הביקוש בשוק לחלקים מעובדים מנירוסטה מונעת בעיקר מכמה תעשיות-בצמיחה גבוהה,-ערך-מוסף גבוה במורד הזרם.
רכבי אנרגיה חדשים: כמנוע צמיחת הליבה הנוכחי, חלקי פלדת אל חלד משמשים במארזי סוללות, רכיבי מנוע, מערכות שלדה וכו'. בשל עמידותם בפני קורוזיה, חוזק גבוה ותכונות קלות משקל, הדרישה היא יותר מפי 1.5 מזה של רכבי דלק מסורתיים. ההערכה היא שעד 2030, מכירות רכבי האנרגיה החדשים של סין יעלו על 20 מיליון יחידות, מה שיגרום לשוק חלקי הנירוסטה הנלווים להגיע ל-150 מיליארד יואן, עם שיעור צמיחה שנתי מורכב של 12%.
שדרוגי רכב מסורתיים: משמש במערכות פליטה, מחברים, מערכות דלק וכו', עם דרישה יציבה מתמדת המונעת על ידי הגדלת הדרישות לקלות משקל ואמינות גבוהה בכלי רכב.
ייצור ציוד-יוקרתי: כולל תעופה וחלל (רכיבי מנוע בטמפרטורה-גבוהה, מחברי גוף), תחבורה מסילות, הנדסה ימית וכו', יש דרישה משמעותית לחלקי נירוסטה בעלי חוזק-גבוה,-עמידות בטמפרטורות ודיוק-.
מכשירים רפואיים ומדעי החיים: פלדת אל חלד רפואית-(כגון 316L ו-317L) משמשת במכשירים כירורגיים, שתלים וציוד אבחון, הדורשת ניקיון גבוה, דיוק גבוה ותאימות ביולוגית; השוק חווה צמיחה יציבה.
מכונות מזון ותרופות: נחוצים חלקים מעובדים מנירוסטה אוסטינית (למשל, 304, 316L) העומדים בתקני היגיינה עבור צינורות, שסתומים, מערבלים וכו', תוך שימת דגש על ניקוי קל ועמידות בפני קורוזיה.
מוליכים למחצה וציוד אלקטרוני: חלקי נירוסטה מיניאטוריים ובדיוק גבוה-משמשים למחברים, חיישנים, תאי ואקום וכו', כאשר סובלנות מגיעה לרוב לרמת המיקרומטר, תוך הסתמכות על בקרת CNC מספרית ויכולות ייצור גמישות.
תשתיות והתחדשות עירונית: שיפוץ אזורי מגורים ישנים, מעליות, מיכלי מים, קירות מסך לבניין וכו', מניעים את הביקוש לחלקי נירוסטה למטרות כלליות-מעובדות במכונה, במיוחד תחת היעד של "פחמן כפול", מה שמגדיל את שיעור חומרי הבנייה הירוקים.
שדות מתפתחים: כמו כלכלה-נמוכה בגובה (מכונית מעופפת, רכיבים מבניים של מזל"ט), ציוד אנרגטי מימן (מיכלי אחסון מימן, רכיבי תאי דלק), רכיבים מבניים של פיזור חום של 5G ומרכז נתונים וכו', יוצרים במהירות שווקים מצטברים חדשים.
